Als verkeersvliegers maken we veilige, comfortabele en efficiente luchtvaart mogelijk

Iedereen heeft een eigen beeld bij het beroep verkeersvlieger. En bijna iedereen heeft weleens met een verkeersvlieger te maken gehad. Een verkeersvlieger is in de eerste plaats verantwoordelijk voor een veilige en comfortabele vlucht, maar het beroep bestaat uit veel meer.

Verkeersvlieger is een geweldig beroep, altijd boeiend, met grote uitdagingen en verantwoordelijkheden. Maar het beroep van verkeersvlieger is niet voor iedereen weggelegd. Over het beroep van verkeersvlieger bestaan ook veel misverstanden. Deze website tracht een accuraat inzicht te bieden in wat er allemaal komt kijken bij het beroep verkeersvlieger en de mens achter de verkeersvlieger.

De meerwaarde van de verkeersvlieger in beeld

Waar begint uw reis? Heeft u weleens nagedacht wat er allemaal gebeurt om uw reis mogelijk te maken? Veilig en betrouwbaar onderweg naar nieuwe kansen en herinneringen is niet vanzelfsprekend. We bring you the world, safely

Wist je dat...

Tijdens deze inspectieronde wordt het vliegtuig op luchtwaardigheid gecontroleerd. Dit kan door een vliegtuigmonteur worden gedaan, maa piloten zijn hier ook voor getraind! Met deze inspectie zorgen we ervoor dat het vliegtuig veilig de lucht in kan. Elke vlucht weer!

Instagram | X

Nederlandse piloten blijven hun leven lang trainen, bijscholen en examens afleggen! Dat moet sowieso volgens de wet, maar de Nederlandse luchtvaartmaatschappijen trainen nog vaker dan wettelijk noodzakelijk is.

Instagram | X

Piloten bepalen samen aan de hand van alle informatie die zij tot hun beschikking hebben hoeveel brandstof er getankt wordt voor een vlucht.

De gezagvoerder heeft namelijk de wettelijke eindverantwoordelijkheid voor het meenemen van genoeg kerosine. Hij/zij wordt ondersteund door de planners en dispatchers die met modellen berekenen hoeveel brandstof er minimaal voor de vlucht nodig is.

De piloten beslissen dan samen of daar bovenop ook nog extra brandstof meegenomen moet worden voor onvoorziene omstandigheden, maar bijvoorbeeld ook slechte weersvoorspellingen.

Instagram | X

Vroeger niet was het niet toegestaan om met een bril piloot te zijn, maar tegenwoordig is dat geen enkel probleem meer. Oogafwijkingen van plus of min5 zijn niet per direct uitgesloten van de opleiding. Check de opleider voor exacte getallen.

Instagram | X

Hoewel het er indrukwekkend uitziet, kan een vliegtuig doorvliegen nadat het is geraakt door een bliksem. Piloten controleren na een blikseminslag wel nauwkeurig alle systemen, om de veiligheid te garanderen.

Instagram | X

Hoewel voedselvergiftiging aan boord vrijwel niet voorkomt, mogen piloten niet hetzelfde eten. Zo wordt de kans dat beide piloten tegelijk voedselvergiftiging oplopen erg klein. Deze regel staat zelfs in de handboeken van piloten.

Instagram | X

Vliegtuigen kunnen prima door sneeuw vliegen, maar niet voordat het vliegtuig is ontdaan van sneeuw en ijs. Piloten bepalen aan de hand van de weersomstandigheden en andere variabelen welk type antivries wordt gebruiken en op welke manier de toepassing plaatsvindt.

Instagram | X

Zelf een vraag stellen?

Stel jouw vraag hieronder

Midden in de samenleving

Achter de cockpitdeur

In een serie verhalen op Instagram krijg je als lezer, middels persoonlijke verhalen, een uniek kijkje in het leven van Nederlandse verkeersvliegers.

Window in a airplane with view accros the wing.

De cockpit in beeld

Infosheets